ទំហំដំណើរការ
គំរូ | ឯកតា | MV ៨៥៥ |
តារាងការងារ | ||
ទំហំតារាង | ម។ ម។ (អ៊ីញ) | ១០០០ × ៥០០ (៤០ × ២០) |
T- ទំហំទំហំតូច (លេខសូកប៉ាន់គុណនឹងទទឹងទទឹង) | ម។ ម។ (អ៊ីញ) | ៥ × ១៨ × ១១០ (០.២ × ០.៧ × ៤.៤) |
បន្ទុកអតិបរមា | គីឡូក្រាម (ផោន) | ៥០០ (១១០២.៣) |
ធ្វើដំណើរ | ||
ការធ្វើដំណើរអ័ក្ស X | ម។ ម។ (អ៊ីញ) | ៨០០ (៣២) |
អ៊ី - ការធ្វើដំណើរអ័ក្ស | ម។ ម។ (អ៊ីញ) | ៥០០ (២០) |
Z- ការធ្វើដំណើរអ័ក្ស | ម។ ម។ (អ៊ីញ) | ៥៥០ (២២) |
ចម្ងាយពីច្រមុះ Spindle ទៅតុ | ម។ ម។ (អ៊ីញ) | ១៣០-៦៨០ (៥.២-២៧.២) |
ចម្ងាយពីចំណុចកណ្តាលនៃ spindle ទៅផ្ទៃជួរឈរ | ម។ ម។ (អ៊ីញ) | ៥២៥ (២១) |
Spindle | ||
ការបន្ថយល្បឿនរបស់ Spindle | ប្រភេទ | BT40 |
Spindle Speeds | rpm | ១០០០០/១២០០០ / ១៥០០០ |
បើកឡាន | ប្រភេទ | Belt-tvpe / គូដោយផ្ទាល់ / គូភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ |
អត្រាចំណី | ||
ការកាត់បន្ថយអត្រាចំណី | ម / នាទី (អ៊ីញ / នាទី) | ១០ (៣៩៣.៧) |
រហ័សលើអ័ក្ស (X / Y / Z) | ម / នាទី (អ៊ីញ / នាទី) | ៤៨/៤៨/៤៨ |
(X / Y / Z) ល្បឿនផ្លាស់ទីលឿន | ម / នាទី (អ៊ីញ / នាទី) | ១៨៨៩.៨ / ១៨៨៩.៨ / ១៨៨៩.៨ |
ប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ||
ប្រភេទឧបករណ៍ | ប្រភេទ | BT40 |
សមត្ថភាពឧបករណ៍ | កំណត់ | ដៃ 24T |
អង្កត់ផ្ចិតឧបករណ៍អតិបរមា | m (អ៊ីញ) | ៨០ (៣.១) |
ប្រវែងឧបករណ៍អតិបរមា | m (អ៊ីញ) | ៣០០ (១១.៨) |
ទំងន់ឧបករណ៍អតិបរមា | គីឡូក្រាម (ផោន) | ៧ (១៥.៤) |
ឧបករណ៍ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ | វិនាទី | 3 |
ម៉ូទ័រ | ||
ម៉ូទ័រដ្រាយស្ព័រ ប្រតិបត្ដិការដ៏គួរឱ្យទុកចិត្ត / វាយតម្លៃ ៣០ នាទី |
(គី / ម៉ោង) | មីតស៊្រី ៥.៥ / ៧.៥ (៧.៤ / ១០.១) |
ម៉ូទ័រដ្រាយវឺរទ័រអ័រអេសអ័រអេស | (គី / ម៉ោង) | 2.0 / 2.0 / 3.0 (២.៧ / ២,៧ / ៤) |
ទំហំជាន់ម៉ាស៊ីននិងទំងន់ | ||
ជាន់ជាន់ | ម។ ម។ (អ៊ីញ) | ៣៤០០ × ២២០០ × ២៨០០ (១០៦.៣ × ៩៤.៥ × ១១០.២) |
ទំងន់ | គីឡូក្រាម (ផោន) | ៥០០០ (១១០២៣.១) |
ផ្នែកបញ្ជូន
វីសអាឡឺម៉ង់អេឡិចត្រូនិចជប៉ុនអេសខេអេសតៃវ៉ាន់អេមស៊្រីអ៊ីនរឺសៀងហៃយិនវីសគ្រាប់បាល់មានគុណភាពខ្ពស់។ ដំណើរការនៃការលាតសន្ធឹងមុនត្រូវបានប្រើដើម្បីតំឡើងវីសគ្រាប់បាល់ដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពតឹងរឹងនៃសមាសធាតុបញ្ជូននិងលុបបំបាត់ការពន្លូតនៃវីសគ្រាប់បាល់ដោយសារតែភាពតានតឹងកម្ដៅក្នុងកំឡុងពេលសីតុណ្ហភាពកើនឡើងនៃវីសគ្រាប់បាល់ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
ផ្លូវដែកណែនាំ
អ័ក្សបីប្រកាន់ខ្ជាប់ផ្លូវរទេះរំអិលលីនេអ៊ែរដែលមានល្បឿនលឿននិងមានបន្ទុកខ្ពស់។ គ្រាប់រំកិលត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយម៉ូដែលវែងនិងធំជាងមុនដើម្បីធានានូវភាពត្រឹមត្រូវនិងឋិតិវន្តស្ថេរភាពត្រឹមត្រូវនិងអាយុកាលសេវាកម្ម។ អ័ក្សទាំងបីបង្កើនចម្ងាយផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ដើម្បីរក្សាភាពត្រឹមត្រូវថាមវន្តនិងឋិតិវន្តក្នុងពេលកាត់។ អ័ក្ស Z ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការរចនាដែលមិនមានកម្លាំងបង្វិលជុំធំនិងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចខ្ពស់ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការឆ្លើយតបមេកានិចនៃអ័ក្ស Z;
ប្រេងរំអិល
សៀគ្វីប្រេងរំអិលអនុវត្តការរចនាដែលបានតំឡើងហើយមគ្គុទ្ទេសក៍ផ្លូវដែកនិងទួណឺវីសចាប់យកប្រព័ន្ធរំអិលស្វ័យប្រវត្ដិកណ្តាលដែលអាចបញ្ចូលប្រេងជាប្រចាំទៅក្នុងផ្នែករំអិលនីមួយៗដើម្បីធានាបាននូវការរំអិលឯកសណ្ឋាននៃផ្ទៃផ្លាស់ទីនីមួយៗកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិតយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃចលនាធានាបាននូវអាយុកាលសេវាកម្មរបស់មគ្គុទ្ទេសក៍ផ្លូវដែកនិងវីសបាល់។
ការការពារឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន
ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនត្រូវបានព័ទ្ធជុំវិញយ៉ាងពេញលេញដើម្បីធានានូវសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់កម្មករក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការហើយការដាក់ប្រដាប់ការពារត្រជាក់និងដែកក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការត្រូវបានរកឃើញដោយសុវត្ថិភាពនិងពេញលេញដើម្បីធានាបាននូវកន្លែងធ្វើការស្អាតនិងតូចចង្អៀត។ ផ្លូវដែកឧបករណ៍មេកានិចទទួលយកគម្របការពារកែវពង្រីកដែកអ៊ីណុកតៃវ៉ាន់ដែលមានចរិតលក្ខណៈនៃការការពារល្អនិងអាយុកាលសេវាកម្មបានយូរ។ វាអាចការពារការដាក់ដែកនិងសារធាតុត្រជាក់មិនឱ្យចូលឧបករណ៍ម៉ាស៊ីននិងធ្វើឱ្យខូចដល់ផ្លូវដែកនិងវីស។ ប្រអប់ត្រួតពិនិត្យអគ្គីសនីប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការរចនាដែលបិទជិតយ៉ាងពេញលេញហើយឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅអនុវត្តកំដៅដែលធានាភាពស្អាតនៃប្រអប់ត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនីនិងអាយុកាលសេវាកម្មនៃសមាសធាតុអគ្គិសនី។