ម៉ាស៊ីនកិនត្រឹមត្រូវមិនត្រូវបានជ្រើសរើសតាមទំហំទេ - វាត្រូវបានជ្រើសរើសតាមគ្រឿងបន្លាស់

ភីន ចុង WhatsApp：+៨៦ ១៥០១០៣៩៧១៦២អ៊ីមែល：sales6@yuhenmachine.com

នៅពេលដែលអតិថិជនទាក់ទងមកយើងអំពីម៉ាស៊ីនកិន ការសន្ទនាទូទៅបំផុតមួយចាប់ផ្តើមដូចនេះ៖

«យើងមានអ័ក្សមួយ មានអង្កត់ផ្ចិត 30 ម.ម និងបណ្តោយ 300 ម.ម។ តើយើងត្រូវការម៉ាស៊ីនកិនមួយណា?»

ដំបូងឡើយ វាមើលទៅដូចជាសំណួរសាមញ្ញមួយ។ មនុស្សជាច្រើនគិតដោយធម្មជាតិថា ទំហំនៃស្នាដៃគួរតែសម្រេចលើម៉ាស៊ីន។

ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា ខ្ញុំបានរកឃើញថា នេះជាធម្មតាជាកន្លែងដែលការយល់ច្រឡំចាប់ផ្តើម។

ផ្នែក​ទំហំ 30mm × 300mm អាចជា​រ៉ូឡឺ​សម្រាប់​ទ្រទ្រង់​កម្លាំង​បង្វិល អ័ក្ស​វាយនភណ្ឌ ឬ​អ័ក្ស​បញ្ជូន​កម្លាំង​ជាក់លាក់។ វិមាត្រ​អាច​មើលទៅ​ស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែ​ដំណើរការ​កិន​អាច​ខុសគ្នា​ទាំងស្រុង។

វាស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការជ្រើសរើសមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ។ ទាំងឡានដឹកទំនិញ និងឡានស្ព័រអាចធ្វើដំណើរពីចំណុច A ទៅចំណុច B ប៉ុន្តែវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការងារខុសគ្នាទាំងស្រុង។

ដូចគ្នានេះដែរចំពោះម៉ាស៊ីនកិន។

សំណួរសំខាន់បំផុតមិនមែន៖

"តើស្នាដៃមានទំហំប៉ុនណា?"

សំណួរពិតប្រាកដគឺ៖

● តើផ្ទៃប្រភេទណាដែលត្រូវការកិន?
● តើត្រូវផលិតបំណែកប៉ុន្មាន?
● តើត្រូវការភាពត្រឹមត្រូវកម្រិតណា?
● តើអតិថិជនផ្តោតលើភាពបត់បែន ឬប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម?

ម៉ាស៊ីនកិនដែលសមស្របតែងតែជាលទ្ធផលនៃការផ្គូផ្គងម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងដំណើរការផលិត។

ហេតុអ្វីបានជាការកិនជារឿយៗជាជំហានសំខាន់បំផុតក្នុងការផលិតដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់

ដំណើរការផលិតធម្មតាអាចមើលទៅដូចនេះ៖

ការក្លែងបន្លំ / ការបោះ → ការបង្វិល → ការព្យាបាលដោយកំដៅ → ការកិន → ការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ

ការ​កាច់​ជាធម្មតា​គឺជា​ដំណើរការ​កែច្នៃ​ដំបូង​គេ ពីព្រោះវា​យក​សម្ភារៈ​ចេញ​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស និង​បង្កើត​រូបរាង​មូលដ្ឋាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការព្យាបាលដោយកំដៅ សម្ភារៈកាន់តែរឹង ហើយការផ្លាស់ប្តូរវិមាត្រអាចកើតឡើង។ នៅដំណាក់កាលនេះ ការកិនក្លាយជាចាំបាច់ដើម្បីសម្រេចបាននូវតម្រូវការចុងក្រោយ។

ការកិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការគ្រប់គ្រង៖

● ភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រ
● ភាពមូល
● រាងស៊ីឡាំង
● ភាពរដុបនៃផ្ទៃ

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មដូចជា ប៊ែរីង គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងគ្រឿងចក្រដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ភាពខុសគ្នានៃមីក្រូជាច្រើនអាចប៉ះពាល់ដល់៖

● កម្រិតរំញ័រ
● អាយុកាលសេវាកម្ម
● សំឡេងរំខាន
● ស្ថេរភាពប្រតិបត្តិការ

សម្រាប់ផ្នែកមេកានិចធម្មតា 0.01 ម.ម អាចហាក់ដូចជាមិនសំខាន់។

ចំពោះ​គ្រឿង​បង្គុំ​បង្វិល​ដែល​មាន​ល្បឿន​លឿន វា​អាច​ក្លាយ​ជា​ភាព​ខុស​គ្នា​រវាង​ផលិតផល​ដែល​អាច​ទុក​ចិត្ត​បាន និង​បញ្ហា​ផលិតកម្ម។

១. ម៉ាស៊ីនកិនគ្មានកណ្តាល៖ ផលិតឡើងសម្រាប់ផលិតកម្មបរិមាណខ្ពស់

A ម៉ាស៊ីនកិនគ្មានកណ្តាលមានលក្ខណៈសំខាន់មួយ៖

ស្នាដៃ​ត្រូវ​បាន​កិន​ដោយ​មិន​ត្រូវ​បាន​សង្កត់​នៅ​ចន្លោះ​ចំណុច​កណ្តាល។

មិនដូចការកិនរាងស៊ីឡាំងបែបប្រពៃណីទេ ស្នាដៃមិនតម្រូវឱ្យមាន៖

● រន្ធកណ្តាល
● ការគប់
● ប្រតិបត្តិការ​តោង​ស្មុគស្មាញ

ដំណើរការកិនភាគច្រើនអាស្រ័យលើសមាសធាតុបីយ៉ាង៖

● កង់កិន
● កង់​បញ្ជា​
● កាំបិតសម្រាកការងារ

កង់កិនយកសម្ភារៈចេញ ខណៈពេលដែលកង់កំណត់ល្បឿនបង្វិល និងចលនាចំណីរបស់ស្នាដៃ។

គោលការណ៍ការងារសាមញ្ញនេះផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិដ៏សំខាន់មួយដល់ការកិនដោយមិនប្រើកណ្តាល៖

ផលិតភាពខ្ពស់។

សម្រាប់រោងចក្រដែលផលិតគ្រឿងបន្លាស់ស្រដៀងគ្នារាប់ពាន់ ឬរាប់លាន នេះពិតជាមានតម្លៃខ្លាំងណាស់។

កម្មវិធីធម្មតារួមមាន៖

● រំកិល​សម្រាប់​ទ្រទ្រង់
● ម្ជុលរំកិល
● ម្ជុលពីស្តុង
● អ័ក្សម៉ូទ័រ
● ដំបងធារាសាស្ត្រ

ឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រដាប់ទ្រទ្រង់ដែលផលិតរំកិលក្នុងបរិមាណច្រើនជារៀងរាល់ខែមិនអាចចំណាយពេលភាគច្រើនរបស់ខ្លួនក្នុងការផ្ទុក និងដោះគ្រឿងបន្លាស់នីមួយៗបានទេ។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ ការកិនដោយមិនប្រើកណ្តាលក្លាយជាដំណោះស្រាយជាក់ស្តែងមួយ។

ប៉ុន្តែការកិនគ្មានកណ្តាលមិនស័ក្តិសមសម្រាប់អ័ក្សនីមួយៗទេ

ពេលខ្លះអតិថិជនជឿថា៖

«ប្រសិនបើការកិនដោយមិនប្រើកណ្តាលលឿនជាង ហេតុអ្វីមិនប្រើវាសម្រាប់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាង?»

នេះគឺជាការយល់ច្រឡំទូទៅមួយ។

ការកិនគ្មានកណ្តាលដំណើរការបានល្អខ្លាំងលើផ្នែកដែលមានរាងស៊ីឡាំងសាមញ្ញ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលសមាសធាតុមាន៖

● អង្កត់ផ្ចិតច្រើន
● ផ្នែកស្មា
● ធរណីមាត្រស្មុគស្មាញ
● តម្រូវការទំនាក់ទំនងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងរវាងផ្ទៃផ្សេងៗគ្នា

ស្ថានភាពផ្លាស់ប្តូរ។

ឧទាហរណ៍ រ៉ូឡឺ​ទ្រនាប់​សាមញ្ញ​មួយ​គឺជា​កម្មវិធី​ធម្មជាតិ​សម្រាប់​ការកិន​ដោយ​មិន​ផ្តោត​កណ្តាល។

អ័ក្ស​ដែល​មាន​ផ្ទៃ​ជាក់លាក់​ច្រើន​អាច​ត្រូវការ​វិធីសាស្ត្រ​ផ្សេង។

ម៉ាស៊ីនលឿនបំផុតមិនតែងតែជាម៉ាស៊ីនដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនោះទេ។

2. ម៉ាស៊ីនកិនរាងស៊ីឡាំង៖ ជម្រើសសម្រាប់អ័ក្សដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់

A ម៉ាស៊ីនកិនរាងស៊ីឡាំងដំណើរការខុសពីម៉ាស៊ីនកិនគ្មានកណ្តាល។

ជាធម្មតា workpiece ត្រូវបានគាំទ្រដោយ៖

● ក្បាល​ទ្រ
● កន្ទុយរថយន្ត
● ឈុក

ស្នាដៃ​បង្វិល ខណៈ​ដែល​កង់​កិន​អនុវត្ត​ការ​កែច្នៃ​ដោយ​ភាព​ជាក់លាក់។

អត្ថប្រយោជន៍ធំបំផុតនៃការកិនរាងស៊ីឡាំងគឺភាពបត់បែន។

វាអាចដោះស្រាយបាន៖

● ផ្ទៃរាងស៊ីឡាំងខាងក្រៅ
● ផ្ទៃរាងសាជី
● តំបន់ស្មា
● ផ្នែកអ័ក្សដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់

កម្មវិធីធម្មតារួមមាន៖

● ស្ពឺលឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន
● អ័ក្ស​ហ្គែរ
● អ័ក្សម៉ូទ័រ
● ស្នៀតវាយនភណ្ឌ
● សមាសធាតុមេកានិចដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ 

ឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែងមួយ៖ ការផលិត Spindle វាយនភណ្ឌ

ថ្មីៗនេះ យើងបានពិភាក្សាអំពីកម្មវិធីធម្មតាមួយពីឧស្សាហកម្មវាយនភណ្ឌ។

អតិថិជនផលិតស្នៀតគ្របក្រណាត់ជាមួយ៖

● អង្កត់ផ្ចិតប្រហែល 30 ម.ម
● ប្រវែងប្រហែល 300 ម.ម
● បរិមាណផលិតកម្មប្រហែល 75,000 ដុំ/ខែ
● រយៈពេលវដ្តគោលដៅប្រហែល 40 វិនាទីក្នុងមួយដុំ

នៅពេលក្រឡេកមើលដំបូង នរណាម្នាក់អាចគិតភ្លាមៗថា៖

«ផ្នែកនេះវែងហើយស្តើង។ ប្រហែលជាការកិនមិនចំកណ្តាល?»

ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីក្រឡេកមើលការរចនាសមាសធាតុរួច ស្ថានភាពកាន់តែច្បាស់។

អ័ក្ស​នេះ​មិនមែនជា​អ័ក្ស​ត្រង់​សាមញ្ញ​ទេ។

វាមាន៖

● ផ្នែកដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខុសៗគ្នា
● តំបន់សមល្មម
● តម្រូវការសម្រាប់ការបង្វិលដែលមានស្ថេរភាព

ចំពោះសមាសធាតុប្រភេទនេះ កត្តាសំខាន់មិនត្រឹមតែល្បឿនកិនប៉ុណ្ណោះទេ។ ទំនាក់ទំនងរវាងអង្កត់ផ្ចិតផ្សេងៗគ្នា និងការប្រមូលផ្តុំទាំងមូលក៏សំខាន់ផងដែរ។

ក្នុងករណីនេះ ដំណោះស្រាយកិនរាងស៊ីឡាំង CNC ដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរ។

នេះជាអ្វីដែលយើងតែងតែឃើញនៅក្នុងគម្រោងពិតៗ៖

គំនិតដំបូងរបស់អតិថិជនជាធម្មតាគឺផ្អែកលើរូបរាងនៃគ្រឿងបន្លាស់។

ដំណោះស្រាយចុងក្រោយគួរតែផ្អែកលើមុខងាររបស់ផ្នែក។

៣. ម៉ាស៊ីនកិន​ម៉ាស៊ីន​បង្វិល​ម៉ាស៊ីន៖ ម៉ាស៊ីនពិសេសសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ពិសេស

អ័ក្ស​បង្វិល​គឺជា​សមាសធាតុ​អ័ក្ស​មួយ​ដែល​មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​បំផុត​ក្នុង​ការ​ផលិត។

អ័ក្សធម្មតាជាធម្មតាមានចំណុចកណ្តាលបង្វិលមួយ។

អ័ក្ស​ទ្រ​ដង​ម៉ាស៊ីន​មាន​ទីតាំង​អុហ្វសិត​ច្រើន​ដោយសារ៖

● ទិនានុប្បវត្តិសំខាន់ៗ
● ម្ជុល​បង្វិល

ទីតាំង​កំណត់ហេតុ​ផ្សេងៗ​គ្នា​ទាំងនេះ​ទាមទារ​ការគ្រប់គ្រង​យ៉ាង​ច្បាស់លាស់​អំឡុងពេល​កិន។

ម៉ាស៊ីនកិន crankshaft ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដូចជា៖

● ម៉ាស៊ីនរថយន្ត
● ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
● ម៉ាស៊ីនសមុទ្រ

លក្ខណៈពិសេសធម្មតារួមមាន៖

● ការគ្រប់គ្រង CNC ពហុអ័ក្ស
● រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនរឹងមាំខ្ពស់
● ប្រព័ន្ធវាស់ស្ទង់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ដោយសារតែការកែច្នៃ​ម៉ាស៊ីន​ crankshaft ពាក់ព័ន្ធនឹងចលនាស្មុគស្មាញ និងតម្រូវការភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះជាទូទៅត្រូវបានដាក់ក្នុងចន្លោះតម្លៃខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនកិនស្តង់ដារ។

តើអ្នកជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនកិនត្រឹមត្រូវដោយរបៀបណា?

គោលការណ៍ណែនាំសាមញ្ញមួយ៖

ជ្រើសរើសការកិនគ្មានកណ្តាលនៅពេល៖

● បរិមាណផលិតកម្មខ្ពស់
● គ្រឿងបន្លាស់មានធរណីមាត្ររាងស៊ីឡាំងសាមញ្ញ
● ប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មគឺជាគោលដៅចម្បង

ផ្នែកធម្មតា៖

● រំកិល​សម្រាប់​ទ្រទ្រង់
● ម្ជុល
● អ័ក្សត្រង់

ជ្រើសរើសការកិនរាងស៊ីឡាំងនៅពេល៖

● ភាពជាក់លាក់គឺជាអាទិភាព
● គ្រឿងបន្លាស់មានផ្នែកអង្កត់ផ្ចិតច្រើន
● ចំណុចប្រសព្វរវាងផ្ទៃគឺមានសារៈសំខាន់

ផ្នែកធម្មតា៖

● អ័ក្ស
● អ័ក្ស​ហ្គែរ
● គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់

ជ្រើសរើសការកិន crankshaft នៅពេល៖

● សមាសធាតុនេះគឺជាអ័ក្សម៉ាស៊ីន
● ទស្សនាវដ្តីអុហ្វសិតត្រូវការកែច្នៃ
● តម្រូវឱ្យមានភាពជាក់លាក់នៃម៉ាស៊ីនរថយន្ត

កំហុសទូទៅបំផុត៖ ការសួរតម្លៃមុនពេលពិភាក្សាអំពីដំណើរការ

នៅក្នុងសំណួរជាច្រើន សំណួរដំបូងពីអ្នកទិញគឺ៖

«តើតម្លៃម៉ាស៊ីនប៉ុន្មាន?»

ជាការពិតណាស់ តម្លៃគឺមានសារៈសំខាន់។

ប៉ុន្តែមុននឹងពិភាក្សាអំពីតម្លៃ ជាធម្មតាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានបទពិសោធន៍ត្រូវយល់ថា៖

● តើសម្ភារៈអ្វីខ្លះដែលកំពុងត្រូវបានកែច្នៃ?
● តើ​ការអត់ធ្មត់​ដែល​តម្រូវ​ឲ្យ​មាន​មាន​កម្រិត​ប៉ុន្មាន?
● តើ​មាន​គ្រឿងបន្លាស់​ប៉ុន្មាន​ដែល​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ជា​រៀងរាល់ខែ?
● តើតំបន់ណាខ្លះដែលត្រូវការកិន?
● តើរយៈពេលវដ្តដែលរំពឹងទុកគឺជាអ្វី?

ដោយសារតែម៉ាស៊ីនដែលមានតម្លៃទាបដែលមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការផលិតកម្មគឺមិនសន្សំសំចៃពិតប្រាកដនោះទេ។

ក្នុងការផលិត តម្លៃទិញថោកបំផុតមិនតែងតែមានន័យថាថ្លៃដើមផលិតកម្មទាបបំផុតនោះទេ។

ពេលខ្លះម៉ាស៊ីនដែលសន្សំប្រាក់នៅដើមដំបូងបង្កើតការចំណាយកាន់តែច្រើននៅពេលក្រោយតាមរយៈប្រសិទ្ធភាពទាប គុណភាពមិនស្ថិតស្ថេរ និងកម្លាំងពលកម្មបន្ថែម។

គំនិតចុងក្រោយ

ការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនកិនមិនមែននិយាយអំពីការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនធំបំផុត ឬម៉ាស៊ីនថ្លៃបំផុតនោះទេ។

វាគឺអំពីការស្វែងរកម៉ាស៊ីនដែលត្រូវគ្នា៖

● ការរចនាផ្នែក
● បរិមាណផលិតកម្ម
● តម្រូវការភាពត្រឹមត្រូវ
● គោលដៅផលិតកម្ម

បន្ទាប់ពីទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកផលិតអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ មានរឿងមួយច្បាស់លាស់៖

អ្នកផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនកិនល្អមិនត្រឹមតែគួរតែផ្តល់ឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់គួរតែយល់ពីបញ្ហាផលិតកម្មរបស់អតិថិជន និងជួយស្វែងរកដំណោះស្រាយជាក់ស្តែង។

ពីព្រោះនៅទីបញ្ចប់ ក្រុមហ៊ុនផលិតមិនទិញម៉ាស៊ីនទេ។

ពួកគេកំពុងទិញវិធីល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីផលិតផលិតផលរបស់ពួកគេ។